NazajZa varnejšo kolesarsko sezono
S toplejšimi dnevi je na cestah tudi vse več kolesarjev, zato Agencija za varnost prometa skupaj s Policijo od ponedeljka, 11. maja, do nedelje, 17. maja 2026, izvaja nacionalno preventivno akcijo Mikromobilnost, namenjeno varnosti kolesarjev in e-kolesarjev.
Voznike pozivajo, naj bodo nanje pozorni, naj vozijo na ustrezni varnostni razdalji in kolesarje prehitevajo z najmanj meter in pol bočne razdalje. Kolesarje pa opozarjajo, naj ravnajo samozaščitno – naj zmanjšajo hitrost pred križišči, upoštevajo prednost, poskrbijo za vidnost, uporabljajo čelado ter vozijo tehnično ustrezno kolo. Mobilni telefon in slušalke ne sodijo v promet, prav tako ne alkohol. Ključno pa je, da vsi skupaj gradimo prometno kulturo, ki temelji na strpnosti, zbranosti in medsebojnem spoštovanju – le tako lahko zmanjšamo število nesreč in rešujemo življenja.
Lani dvakrat več smrtnih žrtev med kolesarji
Varnost kolesarjev pri nas se je lani poslabšala. V letu 2025 je bilo zabeleženih 1.364 prometnih nesreč z udeležbo kolesarjev, pri čemer so jih kar 58 % povzročili kolesarji sami. Umrlo je osem kolesarjev, kar je enkrat več kot leto prej, ko so bile štiri smrtne žrtve; 238 kolesarjev se je huje, 971 pa lažje poškodovalo. Najpogostejši vzroki nesreč so neprilagojena hitrost, nepravilna smer vožnje in neupoštevanje pravil o prednosti. Največ prometnih nesreč kolesarjev je bilo evidentiranih v starostni skupini od 45 do 54 let. Izrazito težje posledice prometnih nesreč so bile pri kolesarjih, starejših od 65 let, med njimi je bilo tudi 5 smrtnih žrtev. Največ nesreč z udeležbo kolesarjev se zgodi podnevi – 87 %, ponoči le 9 %, ob mraku 3 % in ob svitu 1 % nesreč. V prvih štirih mesecih letošnjega leta je bilo 226 prometnih nesreč z udeležbo kolesarja, na srečo brez smrtnih žrtev, 37 jih je bilo huje, 160 pa lažje poškodovanih.
E-kolesarji, bodite še posebej previdni
V zadnjih nekaj letih so vse bolj priljubljena električna kolesa, s katerimi lahko še lažje premagujemo razdalje in višinske razlike. E-kolesa so praviloma težja od običajnih koles, zaradi električne pomoči pa lahko kolesar hitreje doseže višjo potovalno hitrost. To zahteva več predvidevanja, zlasti pri speljevanju, zaviranju, vožnji skozi križišča in prilagajanju hitrosti drugim udeležencem v prometu. Ob morebitnih padcih ali nesrečah so posledice lahko precej hujše, še posebej, če kolesar ne uporablja kolesarske čelade.
Vozniki koles s pomožnim električnim motorjem (e-kolesarji) so bili v letu 2025 udeleženi v 77 nesrečah, 13 oseb je bilo huje poškodovanih, 56 pa lažje, na srečo med njimi ni bilo smrtnih žrtev. Največ jih je bilo starih od 55 do 64 let, od 18 do 24 let ter od 45 do 54 let. Hude telesne poškodbe so najpogostejše v starostni skupini od 55 do 64 let, kar ponovno kaže na večjo ranljivost te skupine v prometu. Letos so zabeležili 15 nesreč z udeležbo e-kolesarjev, 2 sta se huje poškodovala, 12 pa lažje.
Bistro glavo varuje čelada
Uporaba zaščitne čelade je ključnega pomena, saj zmanjša tveganje za hude poškodbe glave za 40 do 70 %. Podatki kažejo, da je polovica smrtnih žrtev med kolesarji lani uporabljala čelado, polovica pa ne. Pri hudih in lažjih telesnih poškodbah jo je nosilo okoli 55 % kolesarjev. Gre za enega najosnovnejših in najučinkovitejših samozaščitnih ukrepov, zato AVP priporoča uporabo kolesarske čelade kolesarjem vseh starosti, ne le do 18. leta, kot je zakonsko obvezno. Pazljivo jo izberite (glede na vaše vožnje in potrebe), preverite ustrezno homologacijo (oznaka CE in skladnost s standardom EN 1078), hkrati naj ima čelada sistem za prilagoditev z vrtljivim gumbom in, če je le mogoče, še tako imenovani MIPS sistem za ublažitev poškodbe možganov ob udarcu.
Trije nasveti voznikom za varnost kolesarjev
- Pri zavijanju desno bodite posebej pozorni na kolesarje, ki vozijo po kolesarski površini ali ob robu vozišča, ter jim, kadar imajo prednost, to varno omogočite.
- Vrata avtomobila iz notranjosti odpirajte z desno roko, tako boste prisiljeni pogledati levo preko ramena in zagotovo opazili bližajočega se kolesarja (tako imenovani nizozemski prijem).
- Ne jezite se na kolesarje! V prometu so mnogo bolj izpostavljeni kot vi.
Trije nasveti kolesarjem
- Spoštujte prometne predpise, ne uporabljajte slušalk in mobilnega telefona med vožnjo, z roko vedno jasno nakažite, kam zavijate!
- Poskrbite za dobro vidnost (in varnost), uporabljajte odsevne materiale, na kolesu naj bosta delujoči sprednja in zadnja luč!
- Pred rdečo lučjo se vedno ustavite! Za vašo varnost uporabljajte čelado! In na cesti v družbi nikar ne vozite vzporedno.
Na cesti smo vsi skupaj odgovorni za varnost. Strpnost, zbranost in spoštovanje rešujejo življenja.
Več informacij o mikromobilnosti in preventivnih aktivnostih za kolesarje in e-kolesarje najdete na spletni strani Javne agencije RS za varnost prometa.